Страхование ответственности
транспортных операторов
Страхование
ответственности
автоперевозчика
ОСАО
«Ингосстрах»
работает
на рынке
страхования
ответственности
вот уже 10 лет
и полис
Ингосстраха
признается
во всем
мире. Более
2000
транспортных
организаций
различной
формы
собственности
доверили
Ингосстраху
страхование
своей
ответственности.
Программы
страхования
предусматривают
возмещение
убытков,
связанных
с
возникновением:
-
ответственности
за груз (перевозимым
по любым
накладным
– CMR, ТТН и т.д.)
-
включая
страхование
в рамках
Конвенции
КДПГ 1956г.,
Устава
автомобильного
транспорта
РФ,
например,
в случае
повреждения,
гибели,
утраты
груза в
случае ДТП,
пожара,
опрокидывания
транспортного
средства,
хищения;
-
ответственности
за финансовые
убытки,
связанные
с
последствиями
ошибок
и упущений
сотрудников
транспортной
компании,
- например,
за
просрочку
в доставке
груза,
неправильную
засылку
груза,
невыполнение
инструкций
отправителя,
неправильное
оформление
документов,
ответственность
за выдачу
груза лицу,
не
имеющему
соответствующих
полномочий
и т.д.
-
ответственности
перед
третьими
лицами
за ущерб,
причиненный
грузом
имуществу,
жизни и/или
здоровью
физических
или
юридических
лиц,
окружающей
природной
среде;
-
ответственность
по книжкам
МДП.
При
чем при
наличии
комплексного
полиса,
АСМАП
выдает
книжки МДП
уже без
оплаты
дополнительной
стоимости
страхования
за каждую
книжку МДП.
-
ответственности
перед
таможенными
органами
при
международных
перевозках
грузов с
применением
книжки МДП
(Таможенная
Конвенция
МДП 1975 г.)
Таможенный
орган
имеет
право
требовать
оплату
сумм
налогов и
пошлин с
перевозчика,
в случае
если грузы,
перевозимые
с
использованием
книжки МДП,
не будут
правильно
оформлены
в таможне
места
назначения.
По полису TIR
это не
покрывается,
так как
претензия
предъявлена
не к
гарантийной
ассоциации.
А вот
секция
комплексного
полиса
страхования
ответственности
автоперевозчика
под
названием «Таможенные
риски»
покрывает
ответственности
перевозчика
перед
таможенными
органами в
случае
предъявления
к нему
претензий
со стороны
этих
органов.
Более того,
застраховав
«таможенные
риски»,
перевозчик
не только
получает
гарантию
оплаты
претензии
таможенных
органов от
страховщика
(конечно в
том случае,
если
данная
претензия
будет
обоснована
и случай
будет
признан
страховым),
но также
будет
избавлен
от
вероятности
выдвижения
ему
регрессного
иска со
стороны
международной
«гарантийной
цепи»:
претензия
уже будет
урегулирована
Ингосстрахом,
АСМАП, как
гарантийное
объединение
на
территории
РФ, данную
претензию
таможенных
органов не
получит,
соответственно
не будут
применяться
ограничительные
санкции в
отношении
перевозчика-держателя
книжки МДП.
По
секции «таможенные
риски»
также
покрываются:
1.
Расходы
перевозчика,
понесенные
в связи с
принятием
мер по
обеспечению
сохранности
и
недопущения
какого-либо
неразрешенного
использования
товаров в
случаи
аварии или
действия
непреодолимой
силы (ст. 39, 141 ТК
РФ).
2.
Расходы
перевозчика,
понесенные
им в связи с
проведением
таможенными
органами
грузовых
или иных
операций с
товарами и
транспортными
средствами
(погрузка,
выгрузка,
перегрузка,
исправление
поврежденной
упаковки,
переупаковка,
вскрытие
помещений,
емкостей,
где могут
находиться
товары и т.д.)
(ст. 134, 142 ТК РФ).
3.
Расходы
перевозчика,
понесенные
им в связи с
причинением
вреда
грузу при
проведении
таможенного
контроля (ст.190
ТК РФ).
Дополнительно
может быть
включено
страхование:
-
ответственности
перевозчика
в
части,
касающейся
арендованного
автотранспорта,
в
соответствии
с
требованиями,
предъявляемыми
к
перевозчикам
согласно
Дополнениям,
внесенным
в "Порядок
взаимоотношений
АСМАП с
российскими
международными
автоперевозчиками,
осуществляющими
перевозки
в рамках
Конвенции
МДП, 1975г."
-
ответственности
экспедитора;
-
ответственности
таможенного
перевозчика;
-
контейнеров
от
повреждения,
полной
гибели,
утраты;
-
ответственности
привлекаемых
субконтракторов;
-
ответственности
при
перевозке опасных
грузов (в
соответствии
с
Федеральным
Законом "О
промышленной
безопасности
опасных
производственных
объектов"
1997г.);
-
ответственности
при погрузо-разгрузочных
работах.
Ингосстрах
также
предоставляет
своим
клиентам,
заключившим
полис
комплексного
страхования
ответственности,
следующие
виды
страхования
с
существенными
скидками и
льготами:
Каждая
транспортная
компания
может
выбрать
для себя
индивидуальную
программу
страхования,
в т.ч. исходя
из
требований
грузовладельцев,
экспедиторов
и на любой
срок (на
один рейс
или на срок
до 1 года).
Факторы,
влияющие
на
стоимость
страхования:
-
направления
перевозок;
-
номенклатура
перевозимых
грузов;
-
количество
транспортных
средств;
-
объемы
перевозок;
-
выбираемые
риски и
пределы
ответственности
по ним.
Вверх
Международный
Союз
автомобильного
транспорта
- МСАТ (г.
Женева)
акцептовал
Ингосстрах
в качестве
лидирующего
Страховщика
ответственности
перевозчиков-держателей
книжек МДП,
выдаваемых
Ассоциацией
международных
автомобильных
перевозчиков
(АСМАП).
Данное
страхование
предусматривает
возмещение
претензий,
предъявленных
таможенными
органами
стран-участниц
Конвенции
МДП к "гарантийной
цепи МДП", и
связанных
с
нарушениями
процедуры
МДП
перевозчиками
-
держателями
книжек МДП.
Страховая
премия по
одной
книжке МДП
составляет
12
долларов
США для
всех
перевозчиков,
имеющих
допуск к
системе
МДП в
Российской
Федерации.
Оплата
страховой
премии
производится
перевозчиками
в АСМАП при
приобретении
книжек МДП.
Страхование
"таможенных
рисков",
предлагаемое
Ингосстрахом
в рамках
комплексного
полиса
страхования
ответственности
автоперевозчика,
призвано
защитить
имущественные
интересы
перевозчиков
-
держателей
книжек МДП
при
предъявлении
им
таможенными
органами
претензий
по уплате
таможенной
пошлины,
налогов и
любых
процентов
в случае
нарушений
процедуры
доставки
товаров.
При
страховании
таможенных
рисков Вы
будете не
только
иметь
гарантию
возмещения
ущерба,
причиненного
таможенным
органам, но
и
возможность
воспользоваться
нашей
высококвалифицированной
сервисной
поддержкой:
от
проверки
правильности
расчетов
таможенных
платежей
до
предоставления
ваших
интересов
в
таможенных
и судебных
органах.
Использование
арендованного
транспорта
в рамках
Конвенции
МДП в
соответствии
с
требованием
МСАТ
возлагает
на
перевозчика,
не
имеющего
достаточного
количества
основных
средств (фондов),
предоставление
дополнительных
гарантий:
гарантии
банка,
поручительства
другого
держателя
книжки МДП,
а также
полиса
Ингосстраха,
согласованного
с АСМАП,
которая
может
принять
полис того
Страховщика,
который
одобрен
МСАТ.
Вверх
Полис
страхования
ответственности
защищает
имущественные
интересы
экспедитора,
возникающие
при
осуществлении
им
профессиональной
деятельности
при
внутренних
и
международных
перевозках
грузов в
соответствии
с
условиями
российского
законодательства,
а также при
использовании
документов
ФИАТА или
других
сквозных
документов,
соответствующих
международным
условиям и
Конвенциям,
действующим
на морском,
воздушном,
железнодорожном
и
автомобильном
транспорте.
Объем
страхового
покрытия
предлагает
защиту
всего
комплекса
операций,
выполняемых
экспедитором
в процессе
транспортировки,
перевалки
и хранения
груза, в т.ч.
при
организации
перевозок
по схеме "от
двери до
двери".
Программы
страхования
предусматривают
возмещение
убытков,
связанных
с
возникновением:
-
ответственности
экспедитора
за гибель,
повреждение
и/или
утрату
груза;
-
ответственности
за ошибки
и упущения
сотрудников
экспедитора;
-
ответственности
перед
третьими
лицами (в
случае
причинения
вреда
грузом);
-
расходов
по
расследованию
обстоятельств
происшествия;
-
судебных
расходов.
Факторы,
влияющие
на размер
страхового
взноса:
-
планируемый
объем
перевозок;
-
список
компаний
партнеров,
при помощи
которых
осуществляются
перевозки;
-
выбираемые
риски и
пределы
ответственности
по ним.
Дополнительно
может быть
включено
страхование:
-
контейнеров
от
повреждения,
полной
гибели,
утраты;
-
ответственности
привлекаемых
субконтракторов;
-
ответственности
при
организации
транзитного
хранения.
Вверх
С
1 января 2004 г.
обязательным
условием
для
включения
в Реестр
таможенных
перевозчиков
является
наличие
договора
страхования
риска
гражданской
ответственности
таможенного
перевозчика.
В
соответствии
со ст.94
Таможенного
кодекса РФ
таможенный
перевозчик
должен
застраховать
риск своей
гражданской
ответственности,
которая
может
наступить
вследствие
причинения
вреда
товару,
вверенному
перевозчику
по
договору
перевозки,
или по
причине
нарушения
обязательств,
возникших
из
договора.
Страховая
сумма не
может быть
менее 20
миллионов
рублей.
Программы
страхования
предусматривают
возмещение
убытков,
связанных
с
возникновением:
-
ответственности
за
причинение
вреда
грузу,
например,
в случае
повреждения,
гибели или
его утраты
в случае
ДТП,
пожара,
опрокидывания
транспортного
средства,
хищения;
-
ответственности
за
финансовые
убытки,
произошедшие
вследствие
невыполнения
Страхователем
договорных
обязательств
-
ответственности
за ущерб
перевозимому
контейнеру
-
ответственности
перед
третьими
лицами в
случаях
причинения
вреда
перевозимым
грузом или
контейнером
Факторы,
влияющие
на
стоимость
страхования:
-
направления
перевозок;
-
номенклатура
перевозимых
грузов;
-
количество
транспортных
средств;
-
объемы
перевозок;
-
выбираемые
риски и
пределы
ответственности
по ним.
По
договору
страхования
возмещаются
также:
Невысокая
ставка
страховой
премии в
сочетании
с сервисной
поддержкой,
оказываемой
ОСАО «Ингосстрах»
своим
клиентам,
позволили
сделать
этот
страховой
продукт
привлекательным
для
большинства
таможенных
перевозчиков.
В
настоящее
время
Ингосстрах
занимается
введением
на
территории
РФ
сервисной
системы,
которая
будет
обслуживать
перевозчиков,
имеющих
страховой
полис
Ингосстраха.
1)
Сеть
аварийных
комиссаров,
основными
функциями
которых
является:
-
организация
осмотров
поврежденных
грузов,
-
определение
размера
ущерба,
-
выяснение
обстоятельств
происшествий,
повлекших
возникновение
убытков,
-
принятие
мер по
спасению
остатков
грузов и
ликвидация
вредных
последствий
аварий.
Аварийные
комиссары
готовы
выехать на
место
происшествия
в течение 1-2
часов с
момента
получения
Ингосстрахом
уведомления
об аварии
или каком-либо
происшествии.
2)
Целый
ряд
юридических
компаний,
которые за
счет
страхования
будут
обслуживать
клиентов
Ингосстраха:
проводить
консультации
по
вопросам
применения
законодательства
РФ,
рассматривать
конкретные
дела, в
случае
необходимости
вести
судебные
разбирательства
и т.д.
3)
Специализированные
фирмы,
которые
будут
заниматься
таможенными
проблемами
перевозчиков
в России,
странах
СНГ и
Балтии. В
данных
фирмах
будут
работать
круглосуточные
телефоны
службы
помощи
перевозчикам
по Москве и
Московской
области, а
со
временем и
в других
регионах
России.
Уже
сейчас в
некоторых
регионах, в
частности
в Северо-Западном,
действуют
сервисные
страховые
программы.
Приобретая
полис
комплексного
страхования
ответственности,
перевозчик
становиться
полноправным
участником
сервисной
дисконтной
программы,
в которую
входят
скидки при
покупке
любого
вида
топлива по
корпоративным
картам;
скидки до 14%
на
приобретение
«зеленых
карт»; 10%
скидки на
предоставление
охранных
услуг
компанией «ФОРТ-С»;
скидки на
услуги по
ремонту и
обслуживанию
грузовых
автомобилей
и скидки на
запасные
части к ним
предоставляет
клиентам
Ингосстраха
компания «ПЕТРОСКАН».
Мастерские
данной
компании
расположены
в Санкт-Петербурге,
Новгороде,
Мурманске,
Петрозаводске.
В
сервисной
системе
большое
внимание
уделяется
информационной
поддержке
перевозчиков.
В самое
ближайшее
время
будет
выдаваться
клиентам
новое
приложение
к полису
страхования
ответственности
- карты
дорог с
полной
информацией
по каждой
трассе (маршруту).
Туда
войдут
посты
ГИБДД с
указанием
номеров
телефонов
начальников
и дежурных;
подразделения
органов
внутренних
дел, также с
указанием
контактных
лиц и
номеров
телефонов;
таможенные
посты и
терминалы
с
указанием
адресов и
телефонов;
места
парковок;
места
отдыха;
автозаправки;
больницы, а
также
другая
полезная
информация.
Из
отечественных
страховых
компаний
и компаний
стран
бывшего
СССР,
Ингосстрах
единственная
компания,
которая
профессионально
занимается
страхованием
ответственности
за
перевозимый
груз. Имея
самый
большой
портфель
по данному
виду
страхования,
Ингосстрах
постоянно
улучшает
качество
предоставляемых
услуг и
сокращает
сроки
рассмотрения
претензий.
Вверх
|